Necstasy

Graissage,pignon,on en a déja parlé des centaines de fois...

oui j'ai bien vu mais c'est donc la seule cause possible pour que le cd rom ne tourne pas ? Je peu m'attaquer directement a ce probleme la quoi ?

Oui , si il s'allume , c'est bien ça , graissage(surtout) et pignon(certainement) ,on en a beaucoup parlé ,parcourt le forum pour plus d'infos.

OK ! merci je voulais etre sur avant de tout demonter pour rien c'est la 1ere fois que je demarre un cd rom
j'ai commecer a parcourir les topic je suis decouragé d 'avance

Oui, les pignons qui sont coincés par la graisse qui a vieilli. Sur le mien je les ai juste décoincés à la main et c'est reparti mais apparemment quand on fait ça 9 fois sur 10 le pigon central part en poussières...

EDIT : pardon pour le triplon, je n'ai pas vu la page suivante...

mes pignons sont intact et tourne tres bien a la main , j'en deduit donc que mon moteur doit etre hs...

Ou la lentille

ca va finir en presse papier je l'entends meme pas chercher la lentille , ya bien un pti bruit mais je sais pas d'ou y vient

bref osef en plus je suis le topic des engrenages donc clairement plus a ma place du coup

Hello les amis,

Alors j'ai bien reçu les pignons, j'ai du faire une adaptation car le trou du pignon pour l'axe,
faisant 1.5m et l'axe 1.55 j'ai du trouvé un petit foret pour limer l'interieur.
Les pignons sont rentrés dedans et correspondent au pas du cdrom nec.

Le pignon de 14 dents étant trop epais , il faudra aussi le limer un peu pour que le circlips puisse
rentrer.

Voilà je vous tiens au courant dès que j'ai terminé, pour vous dire si le cdrom repart comme auparavant.

Merci Olivier pour le retour , ça à l'air prometteur.

Oui , je crois qu'il va falloir, que j'achete un foret à la taille de 1.55mm pour que le pignon colle au maxi
à l'axe de la pc engine.

ps : je te mp pour ton nexzr

Bonsoir à tous,

Donc je crois que l'on va pouvoir étiqueter ce post car la solution fonctionne.

j'ai pris des pignons de :
23 dents -> M0,25 -> D : 1,5 -> T : 1,5
14 dents -> M0,30 -> D : 1,5 -> T : 2,5 (voir peut etre pendre un T de 2 car il faut le limer pour que le circlip soit rentré de manière confortable)

Voici le site que j'ai trouvé, c'est cher mais je n'ai pas trouvé ailleur :

Site pour les pignons

Il acheté un foret à metaux de 1,55 pour agrandir le trou de l'entraxe, car si le pignon n'est pas à l'aise le moteur peut casser ou chauffer
Et surtout par trop de jeu non plus car après il peut user les dents des autres pignons.

Après j'ai pris un clou de 1,55 pour caler les pignons et les coller à la loctite,
et le cdrom tourne pareil qu'avant puisque les dimensions sont celles d'origine.

Voici les images








@ très bientôt

Merci Olivier , j'avais donc vu juste.

Rappel moi à propos de ?

Euh...aurais-je loupé quelque chose?