Necstasy

Syd2091 a écrit :Pour le coup, j'ai jamais démonté le pignon

La solution est donc là.

heu ?
s'il se lance au bout d'un certain temps d'échauffement je pense pas au pignon en premier point.

Bein si justement , c'est l'inactivité qui le bloque , je donnais un coup de manivelle et ça repartait comme en 40 , puis 2 mois au placard et hop! Tout bloqué...

La graisse sèche alors.

Pas completement mais devenue trop épaisse , j'ai mis un moment avant de comprendre , c'est Dudule à l'époque qui m'avait aiguillé sur ça et il avait raison.

J'ai pas eu le temps de faire mon intervention. Je vous tiens au courant très vite et surtout, je vous remercie.

Mes points de contrôle donc :

► Les soudures (soudure sèche qui se dilaterai au bout de 8 - 10 minutes)
► Graissage pignon (avec de la graisse silicone)
► Condensateurs à changer autour des circuits en charge du moteur / tracking / focus

Graissage de l'AXE du pignon , c'est ça qu'on oublie souvent. Il va donc falloir le retirer quitte à ce qu'il te pete dans les mains , mais tu n'as pas le choix , cependant ce n'est pas grave car on en trouve des tout frais aujourd'hui chez PC Kid à petit prix. Et bon courage avec la goupille qui tient le pignon , tu vas t'amuser...

je l'ai pas graissé quand j'ai remis le mien, il faut un tout petit tournevis à insérer dans la fente du circlip
c'est pas une goupille cosmos !

Oui pardon, un circlip. Attention c'est du genre à sauter tres loin et se cacher dans les coins sombres...

Mais c'est super rassurant ce que tu dis là Cosmos Bien que j'ai des pignons de rechange (les premiers qui avaient été fabriqués ici et proposés à la vente sur le forum).

Disons que ça peut arriver , que tu ne soit pas surpris. C'est déja le truc le plus simple à faire. Il faut bien néttoyer l'ancienne graisse en tout cas.

Merci de tous ces précieux conseils. Ce que tu dis, Cosmos, c'est juste pas rassurant

Bon, j'ai la graisse au silicone épaisse + pulverisateur, de quoi dégraisser et nettoyer l'ancienne graisse.

Je me lance :

Attention! Pulvérisateur et bloc optique ça fait pas bon ménage tout ça ! Fait tres attention , si tu met de la graisse sur la lentille ou autour c'est cuit-cuit-cuit...

De retour,

Bon du coup, je fais sauter la partie noir (circlip) juste devant le pignon ? Est-ce que c'est récupérable / réutilisable ? (cercle bleu clair)



Quelques questions ? A quoi sert le switch push entouré en rose ? Je crois que 'est le chariot qui vient l'actionner, mais dans les faits ça fait quoi ?

Et pour ceux qui étaient curieux, voilà des photos pour identifier la version de mon CD-R²

Le circlip est indispensable ! Attention à ne pas le peter ou le perdre ! C'est quand meme relativement solide , le pignon est libre sur son axe(en roue libre si tu veux) , le circlip le retient sinon il sortirait de l'axe.

Le switch dont tu parles indique au systeme qu'il est arrivé en butée et doit stopper le moteur et lancer la marche arriere(du bloc optique).C'est commun à tout les lecteurs optiques j'imagine.